Wyścigi F1 to nasza pasja

Zostań kierowcą Ferrari w Ferrari Virtual Academy
Legenda Ferrari została zbudowana na sukcesach w sportach motorowych, szczególnie w Formule 1. Żaden zespół nie wygrał więcej wyścigów i mistrzostw świata w Formule 1. Czy jest jakiś fan Scuderii,…
Zostań kierowcą Ferrari w Ferrari Virtual Academy

Ferrari Virtual Academy 2010 – symulator F1 od zespołu z Maranello
Ferrari zapowiedziało swój własny symulator F1. Ferrari Virtual Academy 2010 będzie oferować najnowszy bolid Ferrari oraz trzy kultowe tory, na których gracze będą mogli poczuć doznania towarzyszące…
Ferrari Virtual Academy 2010 – symulator F1 od zespołu z Maranello

Button: Nadal mogę zostać mistrzem
Jenson Button uważa, że nadal może zostać mistrzem świata w tym sezonie, pomimo nieudanego ostatniego Grand Prix Belgii. Button traci teraz 35 punktów do Lewisa Hamiltona, po tym jak w ostatnim…
Button: Nadal mogę zostać mistrzem

Szef zespołu HRT, Colin Kolles, poparł twierdzenia Sakona Yamamoto, że japoński kierowca utrzyma swoją posadę wyścigową w hiszpańskiej ekipie w 2010 roku.

Budowa zaprojektowanego przez Hermanna Tilke toru wciąż trwa i nie wiadomo, czy organizatorom uda się dokończyć prace na czas. – Tor nie jest jeszcze skończony, ale na pewno będzie gotowy – optymistycznie stwierdził architekt w rozmowie z Autosportem. – Oczywiście jest ciasno, ale tak jest z każdym torem. Problem polega na tym, że jest ustalona data wyścigu, a w przypadku złych warunków atmosferycznych czy innych czynników nie możemy się spóźnić. Przy budowie zwykłego budynku można go ukończyć tydzień czy dwa później. Nie możemy tak zrobić z torem F1. Nie możemy go ukończyć tydzień później.

FIA zdaje sobie sprawę z koreańskich problemów i dlatego podjęto decyzję o przesunięciu terminu ostatecznej inspekcji obiektu. Przepisy zalecają jej przeprowadzenie najpóźniej 90 dni przed wyścigiem. Tym razem Koreańczycy muszą zakończyć prace miesiąc przed swoją pierwszą Grand Prix.

– Biorąc pod uwagę warunki, uzyskaliśmy całkiem rozsądny wynik – powiedział Schumacher. – Dlatego lubię go wspominać, to był interesujący weekend. Następny wyścig, na Monzy, może być interesujący na zupełnie inny sposób, bo spodziewam się, że będzie to prawdziwe wyzwanie dla naszego zespołu. Widzieliśmy już kilka razy w tym roku, że tory o charakterystyce zbliżonej do Monzy po prostu nam nie leżą.

Przed laty Grand Prix Włoch było dla siedmiokrotnego mistrza świata niemal domowym wyścigiem. Za czasów startów w Ferrari Niemiec był bożyszczem lokalnych kibiców. W dziesięciu występach za kierownicą czerwonego samochodu Schumacher wygrał na Monzy pięciokrotnie. – Czekam na powrót na Monzę, gdzie przez wiele lat tak gorąco mnie wspierano – dodał zawodnik Mercedesa.

Nico Rosberg jest większym optymistą, jeśli chodzi o szanse na dobry wynik w Grand Prix Włoch. – Po trudnym początku weekendu na Spa udało nam się odzyskać straty i miło było zdobyć kilka punktów – powiedział. – Monza to zupełnie inny rodzaj toru, ale mamy nadzieję na równie dobry weekend.

Alvaro Parente w ostatni weekend zastąpił w zespole Coloni Alberto Valerio na torze Spa-Francorchamps i pokazał się z bardzo dobrej strony, dwukrotnie stając na podium. Nie dziwi zatem raczej fakt, że włoska stajnia powierzy mu jeden ze swoich bolidów GP2 także na torze Monza.

Po rozegranym wczoraj wieczorem prologu Rajdu Alpi Orientali w Udine, jadący Renault Cllio 1600 Robert Kubica i Jakub Gerber zajmują pierwsze miejsce w klasie A6.

Alvaro Parente w ostatni weekend zastąpił w zespole Coloni Alberto Valerio na torze Spa-Francorchamps i pokazał się z bardzo dobrej strony, dwukrotnie stając na podium. Nie dziwi zatem raczej fakt, że włoska stajnia powierzy mu jeden ze swoich bolidów GP2 także na torze Monza.

Ostatnio dodane: Mercedes, Lotus.