Kłopoty Vettela wyjaśnione

Początkowo sądzono, że za problemami Seba stały hamulce, ale szczegółowe badania wykazały, że zawiódł inny element. – To wygląda na połączenie stabilizatora. Bez kontroli, podczas skręcania, wychyla się on maksymalnie. Z tego powodu na zakrętach wewnętrzne przednie koło unosiło się do góry i stawało w powietrzu – przyznał Christian Horner, szef RBR.

Jutro mechanicy Red Bulla będą mogli wymienić uszkodzone części. Horner zapewnił również, że opony w samochodzie Vettela nie ucierpiały w wyniku awarii stabilizatora.

No related posts.

Related posts brought to you by Motoryzacja.